ڈرلنگ میں ڈرل سٹرنگ اسٹکنگ (بٹ پر وزن کم) کو کیسے روکا جائے！

"لوسٹ ویٹ آن بٹ" (LWB) کی اصطلاح ڈرلنگ کے دوران ایک ایسے منظر نامے کی طرف اشارہ کرتی ہے جہاں ڈیزائن کردہ وزن آن بٹ (WOB) ڈرل بٹ پر عمل کرنے میں ناکام ہو جاتا ہے۔ اس کے بجائے، ڈاون ہول ڈرل سٹرنگ اور ویل بور وال کے درمیان ضرورت سے زیادہ رگڑ کی وجہ سے، تمام لاگو وزن ڈرل سٹرنگ سے جذب ہو جاتا ہے۔

WOB کا اطلاق کرتے وقت، ویلبور سکڑنا اکثر وزن کو مکمل طور پر استعمال کرنے کا سبب بنتا ہے۔ڈرل سٹرنگیا سٹیبلائزرز۔ اس کے لیے مسلسل وزن کی ضرورت ہوتی ہے، لیکن ڈرل سٹرنگ کی کمپریسیو طاقت کو مدنظر رکھا جانا چاہیے۔ ہر وزن میں اضافے کے نتیجے میں ڈرل سٹرنگ کی ایک چھوٹی سی نیچے کی حرکت ہو سکتی ہے۔ بار بار وزن کا اطلاق ڈرل سٹرنگ کو سکڑنے والے ویلبور سیکشن سے گزرنے دیتا ہے۔ اس وقت ڈرل سٹرنگ اس حصے سے باہر نکلتی ہے، ڈرل بٹ تیزی سے ویل بور کے نیچے سے رابطہ کرتا ہے۔ چونکہ اس مقام پر WOB عام ڈرلنگ کے مقابلے میں زیادہ ہے، اس لیے بٹ فارمیشن میں زیادہ گہرائی سے گھس جاتا ہے، جس سے ٹارک میں اچانک اضافہ ہوتا ہے۔ اس کی وجہ سے روٹری ٹیبل یا ٹاپ ڈرائیو رک سکتی ہے۔ اگر اسٹالنگ ہوتی ہے تو، ڈرل سٹرنگ کو اچانک نہ اٹھائیں- پہلے ٹارک کو چھوڑ دیں۔ بار بار ایڈجسٹمنٹ کے بعد عام ڈرلنگ دوبارہ شروع کی جا سکتی ہے۔

بٹ پر وزن کم ہونا عام طور پر درج ذیل صورتوں میں ہوتا ہے: بیک ریمنگ کے ساتھ عمودی کنوؤں کی ڈائریکشنل ڈرلنگ یا متعدد بیک ریمنگ آپریشنز کے ساتھ ڈائریکشنل ویلز، ونڈو ملنگ اور سائیڈ ٹریکنگ ڈائریکشنل ڈرلنگ، اور افقی کنویں ڈائریکشنل ڈرلنگ۔ ویلبور ٹریجیکٹری اور مختلف مزاحمتی عوامل کی وجہ سے، ڈرل سٹرنگ پر لگائے گئے دباؤ کو ڈرل بٹ تک منتقل کرنا مشکل ہے۔ جامع مٹی لاگنگ آلات اور وزن کے اشارے سے، یہ اس طرح دکھایا گیا ہے: ڈرل بٹ کی پوزیشن میں کوئی تبدیلی نہیں ہوئی ہے اور مسلسل WOB میں اضافے کے باوجود کوئی فوٹیج حاصل نہیں کی گئی ہے۔ پمپ کا دباؤ نہیں بڑھتا ہے اور پمپ بلاک نہیں ہوتا ہے۔ تاہم، WOB میں مزید اضافہ اچانک پمپ بلاک ہونے کا باعث بن سکتا ہے۔ دشاتمک کنویں کے لیے، بٹ پر وزن کم ہونے سے نہ صرف عام دشاتمک کارروائیوں میں خلل پڑتا ہے بلکہ اگر آپریشن غلط ہیں تو پائپ پھنسنے کا بھی خطرہ ہوتا ہے۔

ویلبور ٹریکٹری کنٹرول کو مضبوط بنائیں اور ڈرل سٹرنگ کنفیگریشن کو بہتر بنائیں

خراب ویلبور ٹریجیکٹری کی وجہ سے تھوڑا سا وزن کم کرنے کے لئے، انجینئرنگ کا بنیادی اقدام رفتار کنٹرول کو بڑھانا ہے۔ اعلی زاویہ اور توسیع تک رسائی والے دشاتمک کنوؤں کے لیے، کنویں کے انحراف اور ایزیمتھ کو ڈیزائن کے مطابق رکھنے کے لیے مکمل گائیڈڈ کنٹرول کو اپنایا جانا چاہیے، ڈیزائن سے انحراف کی وجہ سے بیک ریمنگ سے گریز کریں۔

خراب ویلبور ٹریجیکٹری کے نتیجے میں بٹ پر وزن کم کرنے کے لیے، ڈرل سٹرنگ کی ترتیب کو آسان بنانا سب سے مؤثر حل ہے: ڈرل کالر کی تعداد کو کم کریں اور بھاری وزن والے ڈرل پائپ (HWDP) کی تعداد میں اضافہ کریں۔ یہ ڈرل سٹرنگ کی سختی کو کم کرتا ہے، ڈرل سٹرنگ اور مڈ کیک کے درمیان رابطے کی جگہ کو کم کرتا ہے، اور بٹ اور ڈفرنشل اسٹکنگ دونوں کو کھونے سے روکتا ہے۔

افقی کنویں میں تھوڑا سا وزن کم کرنے کے لیے، اقدامات کو کنویں کی صفائی، چکنا کرنے اور ڈرلر کی آپریشنل تکنیکوں پر توجہ دینی چاہیے۔

2. صفائی کو بہتر بنائیں

صفائی کو بڑھانے میں سطح کے ٹھوس کنٹرول کے آلات کا استعمال کرتے ہوئے ویلبور کی صفائی اور سطح کی مٹی کو صاف کرنا شامل ہے۔

مٹی کی کٹنگز لے جانے کی صلاحیت کو بہتر بنائیں

حالیہ دشاتمک سوراخ کرنے والے منصوبوں میں، سٹیریبل موٹر ٹیکنالوجی کے ساتھ مل کر PDC بٹس عام طور پر استعمال کیے جاتے ہیں، جو نسبتاً تیز فوٹیج حاصل کرتے ہیں اور کٹنگوں کو باریک ذرات میں پیستے ہیں- کنویں کی صفائی کے لیے کچھ چیلنجز پیش کرتے ہیں۔

مختلف ویلبور سیکشنز کے لیے نقل مکانی کے تقاضے:φ311 ملی میٹر کنویں والے حصے کے لیے، نقل مکانی 3.4 m³/منٹ سے زیادہ ہونی چاہیے۔ φ216 ملی میٹر کنویں والے حصے کے لیے، یہ 1.1 m³/منٹ سے زیادہ ہونا چاہیے۔

ڈاون ہول کٹنگ ریٹرن کی بنیاد پر مٹی کے ریولوجیکل پیرامیٹرز کو ایڈجسٹ کریں:کم ٹھوس پولیمر ڈرلنگ فلوئڈ کے لیے، ڈائنامک پلاسٹک ریشو کو 0.42 اور 0.50 کے درمیان کنٹرول کیا جانا چاہیے تاکہ اچھی کٹنگز لے جانے والے اثر کو یقینی بنایا جا سکے۔ کیچڑ کی چپکنے والی اور جیل کی طاقت کے بارے میں، ہائی اینگل ڈائریکشنل کنوؤں کی چپکنے والی کو 48 سیکنڈ سے زیادہ برقرار رکھا جانا چاہیے — زیادہ چپکنے والی اور جیل کی طاقت کٹنگوں کے عمودی حل کو روکنے میں مدد کرتی ہے۔

ایک ڈرلنگ پروجیکٹ میں، جب کنویں کا انحراف 50-60 ڈگری تھا، نامیاتی مثبت جیل کے اضافے نے مٹی کی چپکنے والی کو تقریباً 42 سیکنڈ تک کم کر دیا، جس کے نتیجے میں ڈائریکشنل ڈرلنگ کے دوران نیچے کی ناقص کٹنگیں واپس آئیں اور تھوڑا سا وزن کم ہو گیا۔ کیچڑ کی واسکاسیٹی کو 50 سیکنڈ تک بڑھانے کے بعد ڈاون ہول کے معمول کے حالات بحال ہو گئے۔

200-300 میٹر سے زیادہ گہرائی والے کنوؤں کے لیے، افقی کنویں کو 20-30 ڈگری کے انحراف کے ساتھ کنویں کے حصے میں کھینچا جا سکتا ہے۔ دشاتمک ڈرلنگ کے لیے ڈرل سٹرنگ کنفیگریشن میں، ڈرل کالر کے کئی اسٹینڈز عام طور پر شامل کیے جاتے ہیں۔ نئے ڈرل شدہ ویل بورز میں، ڈرل کالر کی موجودگی کنڈلی کیچڑ کی واپسی کی رفتار کو بڑھاتی ہے، اس لیے کٹنگس بیڈ عام طور پر پرانے کنویں میں بس جاتے ہیں۔ لہذا، کچھ ڈرلنگ عملہ صرف نئے ڈرل شدہ کنویں کے حصے کو کھینچتا ہے، جس کا کٹنگ کے بستر کو توڑنے پر بہت کم اثر پڑتا ہے۔

3. مٹی کی چکناہٹ اور مٹی کیک کے معیار کو بہتر بنائیں

مٹی کی چکناہٹ کو بڑھانا

کیچڑ کی چکناہٹ کو بہتر بنانے کے مخصوص اقدامات میں شامل ہیں، سب سے پہلے، چکنا کرنے والے مادوں کی خوراک میں اضافہ اور، دوسرا، مختلف چکنا کرنے والے مادوں کے امتزاج کا استعمال۔

دشاتمک ڈرلنگ میں، خام تیل کو عام طور پر سمتی کارروائیوں کے دوران کیچڑ میں ملایا جاتا ہے۔ اگرچہ خام تیل میں اچھی چکنا پن ہے، لیکن اس کا اضافہ مٹی کے کیک کے معیار کو کم کرتا ہے۔ لہذا، دشاتمک سوراخ کرنے والی کارروائیوں میں، خام تیل کو پانی پر مبنی چکنا کرنے والے مادوں کے ساتھ مل کر استعمال کیا جانا چاہیے۔ یہ نہ صرف چکنا کرنے کا مسئلہ حل کرتا ہے بلکہ خام تیل کی ضرورت سے زیادہ مقدار کی وجہ سے ہونے والے موٹے کیچوں سے بھی بچتا ہے۔

سلائیڈنگ رگڑ رگڑ گتانک کے ساتھ بڑھتا ہے۔ اس سے نمٹنے کے لیے، تقریباً 3-5 ٹن خام تیل کو کیچڑ میں ملایا جا سکتا ہے، جس میں خام تیل کی مقدار 9-10% سے زیادہ نہیں ہے۔

مٹی کیک کے معیار کو بہتر بنائیں

مٹی کے کیک کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے، مٹی کے مواد جیسے سلفونیٹڈ اسفالٹ اور فینولک رال شامل کیے جا سکتے ہیں۔ اعلیٰ معیار کا مٹی کا کیک تھوڑا سا وزن کم ہونے کی وجہ سے فرق کے چپکنے کے خطرے کو کم کرتا ہے۔

مائع چکنا کرنے والے مادوں کے علاوہ، ٹھوس چکنا کرنے والے اور انتہائی دباؤ والے چکنا کرنے والے مادے بھی وزن کم کرنے میں موثر ہیں۔ جب ہارڈ فارمیشنز میں ڈائریکشنل ڈرلنگ کے دوران بٹ پر وزن کم ہو جاتا ہے، تو ایک وقت میں 200-300 کلو گرام توسیع شدہ گریفائٹ شامل کرنا ناقص چکناہٹ کی وجہ سے بٹ پر کھوئے ہوئے وزن کو حل کرنے پر اچھا اثر ڈالتا ہے۔

رابطہ کریں: مئی جی

موبائل/واٹس ایپ:+0086-18109206861
ای میل:landrill@landrilltools.com
ویب: www.landrilltools.com