ڈرلنگ ٹول بائی پاس والو کی ساخت اور کام کرنے کا اصول کیا ہے؟

ڈرلنگ ٹول بائی پاس والو گردشی نظام کا بیک اپ سیفٹی والو ہے۔جب اوور فلو ڈرل بٹ نوزل ​​کو مختلف وجوہات کی وجہ سے بلاک کر دیا جاتا ہے اور کنویں کو نہیں مارا جا سکتا، تو ڈرلنگ ٹول بائی پاس والو کھولنے سے عام ڈرلنگ سیال کی گردش بحال ہو سکتی ہے اور کنویں کو مارنے جیسے کاموں میں، عام حالات میں، تیل کی سوراخ کرنے سے پہلے اور گیس کی تہہ، ڈرلنگ ٹول بائی پاس والو ڈرل سٹرنگ کی پہلے سے طے شدہ پوزیشن سے منسلک ہے۔

1) ڈرلنگ ٹول بائی پاس والو کی ساخت

اوپر دی گئی تصویر ڈرلنگ ٹول بائی پاس والو کا اسکیمیٹک ساختی خاکہ ہے۔یہ بنیادی طور پر والو باڈی، والو سیٹ سلائیڈنگ آستین اسمبلی، بائی پاس ہول، اسٹیل بال، پن، "O" قسم کی سگ ماہی کی انگوٹی وغیرہ پر مشتمل ہے۔

2) ڈرلنگ ٹول بائی پاس والو کے کام کرنے والے اصول

ایک بار جب یہ پتہ چل جائے کہ ڈرل بٹ واٹر ہول بلاک ہے اور اسے بلاک نہیں کیا جا سکتا، کیلی کو ہٹا دیں اور گیند پھینک دیں، پھر کیلی کو جوڑیں تاکہ گیند ڈرل ٹول بائی پاس والو سیٹ پر گرے۔ایک چھوٹے سے نقل مکانی کے ساتھ پمپ کرنے کے بعد، جب تک پمپ کا دباؤ بڑھتا ہے جب دباؤ ایک خاص قدر تک پہنچ جاتا ہے، مقررہ پن کاٹ دیا جائے گا، جس کی وجہ سے والو سیٹ نیچے کی طرف بڑھے گی جب تک کہ بائی پاس کا سوراخ مکمل طور پر نہیں کھل جاتا۔اس کے بعد پمپ کا دباؤ کم ہو جائے گا، اس طرح ایک نیا گردشی چینل قائم ہو گا، اور تعمیراتی کام شروع ہو سکتا ہے۔

3) ڈرلنگ ٹول بائی پاس والو کا استعمال

(1) مین ہولز میں سوراخ کرنے والے سیال کو صاف رکھنے کے لیے، بائی پاس والو کو پہلے سے کھول دیا جانا چاہیے تاکہ ڈرل بٹ واٹر ہول کو بند ہونے سے روکا جا سکے۔

(2) بائی پاس والو کی سٹیل کی گیند کو استعمال سے پہلے تیار کرکے رکھ دیا جائے تاکہ ضرورت کے وقت اس تک رسائی حاصل کی جاسکے۔

(3) اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ مطلوبہ بائی پاس والو کے بائی پاس سوراخ کی سلائیڈنگ آستین کو آسانی سے کھولا جا سکے، عام طور پر یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ بائی پاس والو کو ڈرل کالر اور ڈرل پائپ کے درمیان یا 30 سے ​​70 میٹر کے فاصلے پر نصب کیا جائے۔ والو چیک کریں.افقی کنوؤں اور انتہائی منحرف کنویں کے لیے بائی پاس والوز 50° سے 70° کنویں کے حصے میں ڈرلنگ ٹولز میں نصب کیے جاتے ہیں۔

(4) کنویں میں داخل ہونے کے لیے خصوصی آلات کے استعمال کے مطابق ڈرلنگ ٹول بائی پاس والو کا انتظام کرنا ضروری ہے۔مین ہول کے استعمال کے وقت اور دیگر متعلقہ پیرامیٹرز کو تفصیل سے ریکارڈ کرنے کے لیے ایک ریکارڈ کارڈ بنانا ضروری ہے۔ہر ڈرلنگ آپریشن سے پہلے، تکنیکی ماہرین اور ڈرلرز اس بات کی جانچ کریں گے کہ آیا وہاں رکاوٹیں، لیک اور لیک ہیں یا نہیں۔مہر کی ناکامی، وغیرہ